1. Как правилно да контролирате времето за зареждане?

По време на употреба схванете точно времето за зареждане според действителната ситуация и схванете честотата на зареждане, като се позовавате на нормалната честота на употреба и пробега. По време на нормално шофиране, ако светят червената и жълтата светлина на електромера, трябва да се зареди; Ако остане да свети само червената лампичка, спрете работата и заредете възможно най-скоро, в противен случай прекомерното разреждане на батерията сериозно ще съкрати нейния живот. След като бъде напълно заредена, батерията ще се зареди след кратко време на работа и времето за зареждане не трябва да е твърде дълго, в противен случай ще се получи прекомерно зареждане и батерията ще се нагрее. Презареждането, презареждането и недостатъчното зареждане ще съкратят живота на батерията. Обикновено средното време за зареждане на батерията е около 8-10 часа. Ако температурата на батерията надвиши 65 ℃ по време на зареждане, спрете зареждането.

2. Как да защитим зарядното устройство?

Дръжте зарядното устройство вентилирано по време на зареждане, в противен случай ще бъде засегнат не само животът на зарядното устройство, но и състоянието на зареждане може да бъде засегнато поради термичен дрейф.

3. Какво е „редовно дълбоко изпускане“

Редовното дълбоко разреждане на батерията също е благоприятно за „активиране“ на батерията, което може леко да увеличи капацитета на батерията.

4. Как да избегнем нагряването на щепсела по време на зареждане?

Разхлабването на захранващия щепсел 220 V или щепсела на изхода на зарядното устройство, окисляването на контактната повърхност и други явления ще доведат до нагряване на щепсела. Ако времето за нагряване е твърде дълго, щепселът ще има късо съединение или лош контакт, което ще повреди зарядното устройство и батерията. Ако се открият горните условия, оксидът трябва да бъде отстранен или съединителят трябва да бъде сменен своевременно.

5. Защо трябва да зареждам всеки ден?

Ежедневното зареждане може да направи батерията в състояние на плитък цикъл и животът на батерията ще бъде удължен. Повечето зарядни устройства могат да заредят 97%~99% от батерията, след като светлинният индикатор се промени, за да покаже пълно зареждане. Въпреки че само 1%~3% от батерията е недостатъчно заредена, въздействието върху способността за бягане може да бъде почти игнорирано, но също така ще се формира при натрупване на заряд. Следователно, след като батерията е напълно заредена и лампата е сменена, плаващият заряд трябва да продължи, доколкото е възможно.

6. Какво се случва със загубата на мощност по време на съхранение?

Строго е забранено съхраняването на батерията в състояние на загуба на захранване. Състоянието на загуба на мощност означава, че батерията не е заредена навреме след употреба. Когато батерията се съхранява в състояние на загуба на мощност, тя лесно се сулфатира. Кристалите на оловния сулфат се прикрепят към електродната плоча, което ще блокира електрическия йонен канал, причинявайки недостатъчно зареждане и намаляване на капацитета на батерията. Колкото по-дълго е неактивен режимът на загуба на мощност, толкова по-сериозно се поврежда батерията. Следователно, когато батерията не работи, тя трябва да се зарежда веднъж месечно, за да се поддържа по-добре здравето на батерията.

7. Как да избегнем разряда с висок ток?

При тръгване, превозване на хора и изкачване, електрическото превозно средство не трябва да натиска рязко педала на газта, за да образува мигновен голям ток. Силният ток на разреждане лесно ще доведе до кристализация на оловен сулфат, което ще увреди физическите свойства на плочите на батерията.

8. На какво трябва да се обърне внимание при почистване на електрически превозни средства?

Електрическото превозно средство трябва да се измие по обичайния метод на пране. По време на процеса на измиване трябва да се внимава да се предотврати изтичането на вода в гнездото за зареждане на каросерията на превозното средство, за да се избегне късо съединение на веригата на каросерията на превозното средство.

9. Как да провеждаме редовна проверка?

В процеса на използване, ако пробегът на електрическото превозно средство внезапно спадне с повече от десет километра за кратко време, вероятно поне една батерия в акумулаторния пакет има проблем. По това време трябва да отидете в търговския център на компанията или в отдела за поддръжка на агента за проверка, ремонт или монтаж. Това може относително да удължи живота на батерията и да спести вашите разходи в най-голяма степен.