1. Как правилно да контролирам времето за зареждане?

По време на употреба, прецизно определяйте времето за зареждане според реалната ситуация и честотата на зареждане, като се съобразявате с нормалната честота на употреба и пробега. По време на нормално шофиране, ако червената и жълтата светлина на електромера светят, батерията трябва да се зареди; ако свети само червената светлина, спрете работата и заредете възможно най-скоро, в противен случай прекомерното разреждане на батерията ще съкрати сериозно живота ѝ. След пълно зареждане, батерията ще се зареди след кратко време на работа и времето за зареждане не трябва да е твърде дълго, в противен случай ще се получи прекомерно зареждане и батерията ще се прегрее. Презареждането, презареждането и недозареждането ще съкратят живота на батерията. Обикновено средното време за зареждане на батерията е около 8-10 часа. Ако температурата на батерията надвиши 65 ℃ по време на зареждане, спрете зареждането.

2. Как да защитим зарядното устройство?

Поддържайте зарядното устройство проветриво по време на зареждане, в противен случай не само животът му ще бъде засегнат, но и състоянието на зареждане може да бъде засегнато поради термично отклонение.

3. Какво е „нормално дълбоко разреждане“

Редовното дълбоко разреждане на батерията също благоприятства „активирането“ ѝ, което може леко да увеличи капацитета ѝ.

4. Как да се избегне нагряването на щепсела по време на зареждане?

Разхлабването на щепсела за захранване 220V или изходния щепсел на зарядното устройство, окисляването на контактната повърхност и други явления ще доведат до нагряване на щепсела. Ако времето за нагряване е твърде дълго, щепселът ще се окъси или ще има лош контакт, което ще повреди зарядното устройство и батерията. Ако се открият горепосочените условия, оксидът трябва да се отстрани или конекторът да се смени своевременно.

5. Защо трябва да зареждам всеки ден?

Ежедневното зареждане може да доведе до плитко зареждане на батерията и животът ѝ ще се удължи. Повечето зарядни устройства могат да заредят 97%~99% от батерията, след като индикаторната светлина се промени, за да покаже пълен заряд. Въпреки че само 1%~3% от батерията е недозаредена, влиянието върху работоспособността може да бъде почти игнорирано, но също така ще се образува недозареден заряд. Следователно, след като батерията е напълно заредена и лампата е сменена, плаващото зареждане трябва да продължи, доколкото е възможно.

6. Какво се случва със загубата на мощност по време на съхранение?

Строго е забранено съхраняването на батерията в състояние на загуба на захранване. Състоянието на загуба на захранване означава, че батерията не е заредена навреме след употреба. Когато батерията се съхранява в състояние на загуба на захранване, тя лесно се сулфатира. Кристалите на оловния сулфат се прикрепят към електродната плоча, което ще блокира електрическия йонен канал, причинявайки недостатъчно зареждане и спад в капацитета на батерията. Колкото по-дълго е състоянието на загуба на захранване в покой, толкова по-сериозно е повредена батерията. Следователно, когато батерията е в покой, тя трябва да се презарежда веднъж месечно, за да се поддържа по-добре здравето ѝ.

7. Как да се избегне разряд с висок ток?

При потегляне, превоз на хора и изкачване нагоре, електрическото превозно средство не трябва да натиска рязко педала на газта, за да не се предизвика мигновен разряд с голям ток. Разрядът с висок ток лесно ще доведе до кристализация на оловен сулфат, което ще повреди физическите свойства на акумулаторните пластини.

8. На какво трябва да се обърне внимание при почистване на електрически превозни средства?

Електрическото превозно средство трябва да се измие съгласно нормалния метод за измиване. По време на процеса на измиване трябва да се внимава да не се стигне до попадане на вода в зарядния контакт на каросерията на превозното средство, за да се избегне късо съединение на веригата на каросерията на превозното средство.

9. Как да се извършва редовна проверка?

В процеса на употреба, ако пробегът на електрическото превозно средство внезапно намалее с повече от десет километра за кратко време, е вероятно поне една от батериите да има проблем. В този случай е необходимо да се обърнете към търговския център на компанията или отдела за поддръжка на агента за проверка, ремонт или монтаж. Това може значително да удължи живота на батериите и да ви спести разходи.