Според данни на Асоциацията на пътниците, през октомври 2021 г. продажбите на дребно на електрически превозни средства с нови енергийни източници в Китай достигнаха 321 000, което е увеличение от 141,1% на годишна база; от януари до октомври продажбите на дребно на превозни средства с нови енергийни източници са били 2,139 милиона, което е увеличение от 191,9% на годишна база. Инерцията в развитието на превозните средства с нови енергийни източници е много ожесточена, а общата конкурентоспособност продължава да се засилва.

Съдейки по класацията на продажбите на електрически превозни средства в Китай през октомври, Wuling Hongguang MINI е бил най-продаваният модел през октомври с продажби от 47 834 бройки, което представлява половината от продажбите на електрически превозни средства. Продажбите на Clever, E-Star EV, SOLE E10X и LETIN Mango Electric car са следвани плътно, класирайки се съответно на 2-5 място в списъка, с продажби над 4000 бройки, което е добро представяне.

Заслужава да се отбележи, че продажбите на електрически мини автомобили, произведени от производители на мини електрически автомобили, като Reading Mango, вече се конкурират с традиционните производители на автомобили. LETIN Mango продаде 4107 бройки през октомври, надминавайки Ora R1, с изключителни резултати. Очаква се LETIN mango, който се появява онлайн и има висока цена, да освободи допълнително конкурентното си предимство на бъдещия пазар. На пазара на нови енергийни автомобили през 2021 г. пазарният дял на микроелектрическите превозни средства надхвърли 30%, което е увеличение с 5% спрямо предходната година, със среден месечен обем на продажбите над 50 000 бройки. Микроелектрическите превозни средства са на разумни цени и могат да задоволят и основните нужди за пътуване по отношение на конфигурация и други аспекти. Те са достъпни продукти за потребителите в окръзи и селски райони.

Китайските електрически превозни средства с нова енергия са реалистичен избор, който е технически осъществим, достъпен за хората, има високо пазарно търсене и може ефективно да реши много проблеми при изграждането на зарядна инфраструктура. Тази бърза тенденция на растеж ще насърчи допълнително развитието и просперитета на пазара на превозни средства с нова енергия.