•1. Скоростта на превозното средство не може да се увеличи и ускорението е слабо;

При ниски температури активността на батерията намалява, ефективността на трансмисията на двигателя намалява и мощността на превозното средство е ограничена, така че скоростта на превозното средство не може да бъде увеличена.

•2. Няма функция за рекуперация на енергия при специални обстоятелства;

Когато батерията е напълно заредена или температурата на батерията е по-ниска от допустимата температура за бързо зареждане, възстановената енергия не може да бъде заредена в батерията, така че превозното средство ще прекрати функцията за възстановяване на енергия.

•3. Температурата на нагряване на климатика е нестабилна;

Отоплителната мощност на различните превозни средства е различна и когато превозното средство стартира, всички електрически уреди с високо напрежение се включват последователно, което води до нестабилен ток във веригата с високо напрежение и прекъсване на отоплителния въздух.

•4. Спирачката е мека и хлъзгава;

От една страна, това произлиза от регулирането на спирачките; от друга страна, поради намаляването на ефективността на трансмисията на двигателя в условия на ниски температури, реакцията на електронното управление на превозното средство се забавя и работата се променя.

Как да подобрим управляемостта при ниски температури

•1. Зареждайте батерията своевременно всеки ден. Препоръчително е превозното средство да се зарежда след пътуване. По това време температурата на батерията се повишава, което може да подобри скоростта на зареждане, да подобри активността на батерията и да осигури ефективно зареждане;

•2. Започнете зареждането 1-2 часа преди да излезете, за да адаптирате „трите електричества“ към околната температура и да подобрите производителността при ниски температури;

•3. Когато отопляемият въздух на климатика не е горещ, се препоръчва да се регулира температурата на най-високата, а скоростта на вятъра на предавка 2 или 3 по време на отопление; За да се избегне прекъсване на топлия въздух, се препоръчва да не се включва топлият въздух едновременно със стартирането на превозното средство и да се включва топлият въздух след 1 минута след стартиране, докато токът на акумулатора се стабилизира.

•4. Избягвайте честото внезапно спиране, резките завои и други навици за произволно управление. Препоръчително е да шофирате с постоянна скорост и да натискате спирачката внимателно предварително, за да избегнете прекомерна консумация на енергия и да повлияете на живота на батериите и двигателите.

•5. Превозното средство трябва да се постави на място с по-висока температура, за да се поддържа активността на батерията.

•6. Препоръчва се бавно зареждане с променливотоков ток.