Нови енергийни електрически превозни средства три основни части, включително: захранваща батерия, двигател и система за управление на двигателя.Днес нека поговорим за контролера на двигателя.

По отношение на дефиницията, съгласно GB / T18488.1-2015《 задвижващи двигателни системи за електрически превозни средства, част 1: технически условия》, моторен контролер: устройство за управление на предаването на енергия между захранването и задвижващия двигател, което се състои от управляващ сигнал интерфейсна верига, управляваща верига на задвижващия двигател и задвижваща верига.

Функционално контролерът за нови енергийни електрически автомобили преобразува постоянния ток на захранващата батерия на новото енергийно електрическо превозно средство в променлив ток на задвижващия двигател и комуникира с контролера на превозното средство чрез комуникационната система, за да контролира скоростта и мощността, необходими на превозното средство.

Отвън навътре, първата стъпка: отвън контролерът на двигателя е алуминиева кутия, конектор за ниско напрежение, конектор за шина за високо напрежение, съставен от два отвора, трифазен конектор, свързан към двигателя, съставен от три отвора (много в един конектор без трифазен конектор), един или повече вентилационни вентили и два входа и изхода за вода.Обикновено има две покриващи плочи върху алуминиевата кутия, включително голяма покриваща плоча и покриваща плоча за окабеляване.Голямата капачка може да отвори напълно контролера.Покриващата плоча на окабеляването се използва при свързване на конектора на шината на контролера и трифазния конектор.

Перспектива на системата за управление на електрически автомобили

От вътрешната страна, отварянето на капака на контролера е вътрешните структурни части и електронните компоненти на целия контролер на двигателя.За някои контролери, при отваряне на капака, превключвателят за защита при отваряне на капака ще бъде поставен на капака на окабеляването според нуждите на клиентите.

Система за управление на електрически автомобилиВътрешен Структура